Обычно когда видишь как попало припаркованный автомобиль Audi A4, который создаёт серьёзные помехи передвижению, первая мысль, которая приходит в голову: “Ну зачем тебе парктроники, а, там ещё целых полметра можно было назад сдать”. Действительно, парковочный ассистент очень сильно облегчает жизнь как водителю, так и его соседям по двору. Как облегчает, так и может осложнить, если в один прекрасный день перестанет помогать. Датчик парковки Audi A4 — штука довольно надёжная, из строя выходит редко. Если не датчик, что тогда?
Дано:
- Автомобиль: Audi A4
- Год выпуска: 2009
- Модельный год: 2009
- Двигатель: CDHA (1.8 л., 1798 куб. см., 119 л.с.)
- Особенности ДВС: Бензин, цепной привод ГРМ, послойный впрыск FSI, турбина
- Коробка передач: LLV (механика, 6 ступеней, модель oB1)
- Дифференциал Quattro: Нет
- Преселективная КПП-робот DSG: Нет
- Пробег: 23 000 километров
Требуется:
- восстановить нормальную работу парковочного ассистента.
Данный автомобиль обратился к нам с жалобой на то, что его задний парктроник работал-работал и вдруг перестал. Компьютерная диагностика Audi A4 показала наличие обрыва цепи датчика парковки заднего бампера. Казалось бы, там их аж четверо, почему тогда не работают остальные? Подкованные читатели знают, что в нюансо-мобилях производства VAG один датчик парковки Audi A4 может запросто повесить все датчики своего бампера. Так и случилось в этот раз. Владелец уже начал доставать деньги, чтобы внести предоплату за заказ нового датчика (1S0919275D), чтобы поменять его как можно скорее. Но какие бы мы были технари, если бы деньги имели на нас хоть какое-то влияние? Да, конечно, срубить по-лёгкому деньжат за замену датчика парковки — перспектива заманчивая, но для начала его нужно сперва приговорить, а уж потом менять. Лекарства должны закупаться по факту наличия диагноза.
Снимаем бампер. Процедура, доведённая почти до автоматизма.
За диагнозом долго ходить не пришлось.
Суду всё ясно. Оборвался синий проводок на фишке датчика парковки. Оснований для замены датчика никаких. Подчистим, соединим провод и всё будет работать. Да, грязи многовато, но люди, которые видели это, не считают грязью тот слабенький налёт, который спрятал от нас датчик парковки Audi A4.
Чистим бампер и снимаем разъём с датчика.
Осталось дело за малым — восстановить проводку. Но мы были бы не мы, если бы всегда делали ровно то, что от нас просят. Всегда хочется сделать больше. Вот и в этот раз мы заметили, что сам датчик очень неплотно сидит на своём посадочном месте и решили посадить его намертво.
Взяли специальный состав у соседей-кузовщиков, намазали как положено и торжественно внедрили на положенное место. Теперь никуда не денется! Дождались, пока всё высохнет, поставили бампер на место, после чего убедились в том, что парковочный ассистент теперь работает идеально. Можно выдавать автомобиль.
Вся процедура заняла 1 час 22 минуты и обошлась в 2 340 рублей.
