Мы не сидим на месте, активно передвигаемся между десятком сервисов, консультируем партнёров, иногда посещаем тренинги, крайне редко отдыхаем, ещё меньше спим, иногда даже в машине по пути от одного государства к другому. Последнее связано с прохождением паспортного контроля и таможни: если у ФМС вопросы отсутствуют, то ФТС как всегда в своё репертуаре, причём каждое посещение приносит что-то интересное.
В этот раз пришлось сорваться в считанные минуты и лететь без подготовки, не разгрузив ни салон, ни багажник. Вроде бы ничего криминального там не было, но как-то руки не дошли разобрать что там сзади лежит. Ну, не столько руки, сколько мозги не пошевелили извилиной, отдав все силы на написание статей.
Плачевно это, конечно, не закончилось, но потребовалась изрядная доля терпения и улыбок, чтобы пройти таможенный контроль. Страшного совершенно ничего не было, обыкновенная суровая женщина, едкая, цепкая, въедливая, суровая, но без фанатизма. Опустим вопрос перочинного складного ножа в багажнике, за который нас пожурили, но наказывать не стали, хоть и пригрозили, что даже сертификат на него не спасает, в следующий раз изымут и отправят на экспертизу с зависанием на таможне часов на восемь в ожидании вердикта.
Опустим вопросы к плащ-палатке, вещмешку, лопатке, сухпайку, котелку, огниву и прочим прелестям минимального набора выживания любого мужчины. Это для нас наличие таких вещей в багажнике является нормой, потому что в случае поломки нужно будет в одно лицо всё ремонтировать, не рассчитывая на чужую помощь. Объяснять женщине-таможеннику в возрасте, что в случае поломки она станет голосовать и ей помогут, пусть и не сразу, а мужчину объедут стороной, даже если он днём стоит в людном месте и просто хочет попросить балонный ключ для снятия колеса, это как дуть на мельницу и ждать муки.
Ловкие тётушкины руки добрались до тревожного ящика. Провода для прикуривания, домкрат, набор ключей, масло в двигатель и коробку вопросов не вызвали совершенно, равно как запасные лампочки, щётка и трос, но тут её глаза вспыхнули новой звёздочкой на погонах и она вкрадчиво спросила, указуя перстом на заветную коробочку.
– А что это у вас такое?
– Пыльник шарнира равных углов скоростей.
На самом деле всё звучало как “пыльник ШРУСа” и мы даже честно пытались объяснить что это такое, но не тут-то было.
– Это всё понятно, но что вот это? – уточнила она, ощупывая загадочный зелёный пакет.
– Это смазка для шарнира, поставляется в комплекте.
После вдумчивого массажа пакета и неопределённого “хм” настал черёд следующей позиции.
– А это что у вас за упаковка? – указала она на промывку и присадку Suprotec в подарочном боксе.
– Это присадка в двигатель…
И вроде как для мужчины на этом вопрос бы считался закрытым, но нет, погодите.
– Ага, это всё здорово, но что это у вас на дне за осадок?
– Действующее вещество.
Если до этого пальцы таможенницы массажировали смазку, то сейчас они готовы были вскрыть банку и втереть осадок в опытные дёсна, потому что эти блёстки тут неспроста.
– Хорошо. А это что?
– Кронштейны для видеокамер.
– Это?
– Штатив для фотоаппарата.
– Сам фотоаппарат везёте?
– Нет, что вы, как можно, через таможню и с фотоаппаратом.
– Это вы молодец. А тут что?
– Капсулы для кофе-машины. В одних имбирный чай, а в других кофе.
– А здесь?
– Компрессор для подкачки колёс.
– А вот?
– Антидождь в специальных ампулах.
Напоминало интеллектуальную игру или экзамен в стиле блиц, когда, в целом хороший преподаватель, пытается зарезать отличника дополнительными вопросами, выходя далеко за рамки вытянутого билета. Когда дама выдохлась и перевела сбитое дыхание, ей осталось несколько покровительственно нас пропустить.
– Какая-то сомнительная у вас машина, ну да ладно. А нож всё-таки больше не возите.
– Хорошо, спасибо за совет.
Разъехались мы довольные друг другом, с чувством выполненного гражданского и служебного долга. И вроде бы мелочь, лишние 5 минут на осмотр автомобиля и выяснение происхождения каждой очевидной для мужчины вещи. Если вы планируете выезжать на автомобили за пределы РФ, не поленитесь лишний раз проверить багажник, подлокотник, бардачок и все возможные ниши, иначе могут произойти неприятные оказии, чего только стоит завёрнутый в целлофан зелёный чай, забытый в футляре для очков.
Упреждая вопросы по присадке Suprotec: мы в порядке эксперимента использовали её на бравом двигателе от Porsche, который начал умирать после чужих не в меру кривых рук, потому как слышали о присадке много, а этот двигатель был свой и его совершенно не жалко. Пробег большой, возраст подбирается к десяти годам, почему бы и нет? Вскрыли, засекли состояние, закрыли. Промывка, первая замена масла – да никак. Ко второй замене масла часть симптомов ушла, к третьей они перестали появляться. Скоро опять заглянем внутрь и посмотрим что же вышло, а пока – ездим. Напоминаем, что ещё не ясно, что именно произошло, помогает или нет, просто в отдельно взятом случае грохот со стуками и захлёбыванием на холодную исчез. Применяйте только на свой страх и риск.
